Диаметр, мм.55

Длина, мм,141

Вал-шестерня НИ.11.11.203 входит в состав 2-ой цилиндрической ступени редуктора модификации НИ.11.12. Шестерня сцепляется с одной стороны с шестерней двигателя НИ.11.11.252 при помощи шпонки, со второй стороны – с приводным валом НИ.11.11.206. Зубьями вал-шестерня сопряжен со шлицевой шестерней НИ.11.11.201, поэтому производитель рекомендует при замене запасной части менять полностью зубчатую пару.

Конструкция вала-шестерни НИ.11.11.203 проста и представляет собой цилиндрический валик с цельно выполненной прямозубой шестерёнкой с 20 зубьями. С обеих сторон зубчатого венца имеются посадочные шейки для подшипников. Со стороны шпоночного паза устанавливается подшипник 207, с противоположенной стороны – подшипник 305. Поверхность со шпоночным пазом предназначена для установки зубчатого колеса НИ.11.11.252. Для фиксации зубчатого колеса с торца вала-шестерни изготавливается резьбовое отверстие. В сопряжении с валом-шестерней НИ.11.11.203 работает зубчатое колесо НИ.11.11.201.